Na blogu www.jerzybielec.blogspot.com stosowane są pliki cookies w celach statystycznych. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Państwa komputerze. Możecie Państwo dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących przechowywania i uzyskiwania dostępu do cookies przy pomocy ustawień przeglądarki.
[Zamknij]
Dziś krótki cytat o jednej z wielu spraw sądowych, jakie toczą się przeciw Miastu Szczecin, w celu zmuszenia aspołecznego prezydenta Piotra Krzystka do prowadzenia transparentnej polityki i ujawniania elementarnych informacji publiczny, cytuję za facebookową stroną Szymona Osowskiego:
"Historia z WSA w Szczecinie wymaga Waszej uwagi.
Dziś sąd nie
chciał orzec, czy wynagrodzenie radnego miejskiego zatrudnionego w
spółce komunalnej musi być jawne. Ten radny Marek Duklanowski jest
członkiem komisji rewizyjnej. Komisja rewizyjna kontroluje Prezydenta Prezydent Szczecina jak np. ten wykonuje prawa właścicielskie w spółce Szczeciński Fundusz Pożyczkowy Sp.z o.o., w której prezesem jest Krzysztof Nowak.
Radny zatrudniony w spółce kontrolował prezydenta, który kontroluje radnego. Proste :)
Poza tym radny Marek Duklanowski nie chciał podać gdzie pracuje: Marek Duklanowski: Nie powiem, gdzie pracuję. "Rozmowy na temat pracy zawodowej radny PiS ucina: - Na ten temat nie rozmawiam. Uważa, że nie musi o tym fakcie informować i nie zobowiązuje go do tego
nawet oświadczenie majątkowe, w którym jest rubryka "miejsce
zatrudnienia, stanowisko lub funkcja"."
Prezes WSA w Szczecinie Grzegorz Jankowski szkolił pracowników Prezydent Szczecina
m. in. z KPA i ustawy o dostępie do informacji publicznej. Grzegorz
Jankowski orzeka jako sędzia w sprawach UM w Szczecinie, które dotyczą
KPA i udip. Chcieliśmy poznać co było poruszane szkoleniu.
Prezydent Szczecina odmówił, a WSA w Szczecinie (!) uznał, że nie musi
podawać, bo nie wymaga to kontroli społecznej.
Nie ma i nie było
myślenia o przestrzeganiu konfliktu interesów oraz sądowej ochrony
jawności jako wartości samoistnej i pozwalającej rzetelnie rozliczać
władze i polityków. Na takich sprawach rodzą się populiści, bo tego nie da się logicznie obronić. Przynajmniej ja nie potrafię."
Przyznam, że ja także nie potrafię myśleć o tej sprawie inaczej, jak o jednym z wielu konfliktów interesów, jakie można byłoby wymienić w Szczecinie, a które choć trudno uznać wprost za łamanie prawa - w kontekście etyki pozostawiają bardzo mało złudzeń.
Na facebooku można znaleźć strony poświęcone wielu zagadnieniom społecznym, w dniu Pracownika socjalnego polecam stronę: Pracownicy socjalni , Praca socjalna a także traktującą o nieco trudnej do wyobrażenia w Polsce idei, stronę: Bezwarunkowy dochód podstawowy. Gdyby ktoś nigdy nie miał okazji zajrzeć - polecam też serdecznie chyba największy z portali poświęconych organizacjom pozarządowym, wśród których wiele jest działających w pomocy społecznej: www.ngo.pl.
Przyszło mi na myśl, że warto porównać dwie postawy, zdolności i kultury organizacji ruchu w mieście - szczecińskiego magistratu i ZDiTM oraz podobną w Japonii, w mieście Fukuoka.
Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego komunikuje się z mieszkańcami
By się czegoś dowiedzieć nt. zmian w organizacji ruchu drogowego w Szczecinie - trzeba mieć sporo szczęścia i przebić się
przez bełkot ukryty na stronie ZDiTM a przepisany z SIWZ na potrzeby przetargu. Brak map,
wizualizacji, tłumaczenia czemu zaplanowano rozbudowę skrzyżowania w
środku zimy i czemu nie zrobiono tego w lecie, gdy ruch maleje, bo
miasto opuszczają resztki studentów i uczniów. Stąd - chyba przypadkiem - mieszkaniec dowie się o tym, że znów przez nieudolność organizacyjną pracowników ZDiTM oraz organizację przetargów spóźni do pracy... jeśli przypadkiem na tę informację trafi:
Awaryjna naprawa 5 pasmowej jezdni w centrum miasta - w tydzień
Jak widać na filmie, możliwe jest odtworzenie w tydzień 5 pasmowej jezdni wraz z infrastrukturą podziemną i uratowanie budynków stojących wzdłuż ulicy. Wg www.transport-publiczny.pl użyto specjalnej mieszanki stosowanej do wzmacniania wyeksploatowanych szybów kopalnianych - uzupełniono grunt, wybudowano od nowa infrastrukturę, zasypano ją i położono asfalt a nawet odtworzono pasy i to wszystko w tydzień. Pewnie fachowcy nie znają się tam na robocie, bo w Szczecinie zawsze wmawia się kierowcom, że asfaltu nie da się malować zaraz po położeniu... smutny żart, prawda?
Stawiając kropkę nad i przykład, że burmistrz (prezydent) może przeprosić mieszkańców za to, że na ulicach zarządzanego przez niego miasta doświadczyli utrudnień (i to niespodziewanych a nie planowanych). Czy któryś z czytelników wyobraża sobie, by takie słowa, nie mówiąc o czynach, mogły paść z ust Prezydenta Szczecina? Ja sobie nie mogę przypomnieć, by przepraszał za którykolwiek z rozciągniętych absurdalnie i źle zorganizowanych remontów dróg, ale może się mylę? Może kiedyś coś bąknął?
